【アメ車】最上位シェルビーGT 500の装備がヤバすぎた ..
シェルビーGT500に搭載されるは、熟練のマイスターの手によってなんと一基一基が手組みされ、マイスターの名前が刻まれています。 すべてをコンピューターが管理するオートメーションが当たり前のこの時代に、AMGと同じようにわざわざ手組みする手法を導入するあたり、このGT500がどれだけスペシャルなモデルかがわまります。
硬派なアメリカンスポーツカー｜2011年型 フォード マスタング シェルビー GT500 ..
GT500は、そんな350をベースにしているが、実際には350を上回る、一段と刺激的なスタイルを貫いている。
大型フェンダーやアグレッシブなスプリッター、さらには取り外し可能なボンネットベンチレーションを備え、圧倒的な攻撃的フォルムを形成しているのである。
くわえてエンジンもGT350をベースにしながらもマスタング史上随一のパフォーマンスを実現。
5.2リッターV8エンジンにスーパーチャージャーを装備して760hp、最大トルク625lb-ftを発生させる。この数字は、旧モデルの662hpを遥かに上回る98hpアップを達成している。
さらにこのエンジン製作には、熟練マイスターによる手組みが行われ、そのマイスターのネームプレートがエンジンルームに貼られているのである。
フォード史上最強と言われるモンスターマシンのシェルビーGT500。
超攻撃的なド迫力のエアロと、スーパーカー顔負けの怒涛のスペックを誇り、形はマスタングですが、中身は別物のアメリカンスーパーカーです。
2021年モデルからはGT350がラインナップから消えており、GT500はシェルビーシリーズ唯一の存在として価値が高まりつつあります。
2007年型 フォード マスタング シェルビー GT500 #アメ車 #ShelbyGT500 #シェルビーマスタング ..
シェルビーGT500には、ブルーカラーにレーシングストライプが映える「ヘリテージエディションパッケージ」、カーボン製リヤウイングやカーボンファイバーホイール、ミシュラン・パイロットスポーツカップ2タイヤ、レカロシートを装着する「カーボンファイバートラックパッケージ」が用意され、エクステリアをカスタマイズ可能です。
ボディカラーでは、2022年よりフォードパフォーマンスモデル専用のコードオレンジが追加されています。
フォード・マスタングの1968年型シェルビー・コブラGT500KRを紹介。キング・オブ・ザ・ロードとして知られるこの車は、パワフルなコブラジェット428エンジンとラグジュアリーなデザインが魅力だ。わずか933台の限定生産で、工場オリジナルの状態を保ち、高い価値を解説。
1968 SHELBY COBRA GT500KR
フォードが史上最強の「マスタング・シェルビーGT500」を発表
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2014年までの、旧マスタング時代の最強モデルとして君臨したシェルビーGT500。
旧シェルビーGT500は、当時662hpを発生させた最強FRマシンだったが、2015年にマスタングがフルモデルチェンジを行って以降、GT500は存在していなかった。
が、2020年、すなわち6年の空白期間を経て、超アグレッシブスタイルと700hp以上のパワーを引っ提げて、遂に登場した。
ベースとなるマスタングは、シェルビーGT350。マスタング自体は2018年にマイナーチェンジを行っているがそのフェイスを使用せず、GT350をベースにして製作されている。
ちなみに、GT350のフェイスはなぜ変更されないのか。それはフロントの一部分がノーマルマスタングと異なるから。
具体的に言えば、フロントセクションの一部にカーボンパーツを使用するなどしてフレーム等が強化されており軽量化と高剛性を実現しているからフェイスを変えられないという。
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SCCAの純スポーツカーばかりで競われていたクラスにおいて、市販マスタングをベースとしたワークスカーで参戦することで注目度を高めるという戦略をとったのだ。クラブマンレース色が強く、弱小メーカーに対する配慮もあって、ホモロゲカーの最低生産台数は100台程度と、大手自動車メーカーのフォードには無理のない台数ではあったが、サスペンション、ステアリング関係、ブレーキ、吸排気系、重量配分等、細部に渡りレースでの戦闘力を高めるためのアレンジがされた。
余談だが、このミッションにはシフトダウン時に自動的に回転数を合わせるオートブリッピング機能が搭載されているから、MT車よりも圧倒的に速く走れるというのである。
サスペンションも350ベースであるが、さらに一段リファインさせ、市販車レベル最大サイズのブレンボブレーキを装備し（16.5インチ）20インチホイールが組み合わされる。
このホイールにはオプションでカーボンホイールが装着可能というからさらに次元の高まった走りが可能になる。なお、タイヤサイズはフロントが305/30-20、リアが315/30-20インチ。
さて、実車のGT500であるが、迫力のスタイルに言葉をなくす。
いわゆるライバル車となるチャレンジャーヘルキャットとは正反対の超攻撃的スタイル。アグレッシブな空力パーツによる視覚的効果も高く、そのモンスター度がそのままスペックに直結していると言っていい。
一方、室内に目を移せば、肉厚のレカロ製シートが目に入る。まるでレーシングカーといわんばかりのホールド性に驚きつつエンジン始動。
レーシーなエキゾーストノートを響かせながらアイドリング時から発する野太いV8エンジン、そしてロータリーギアシフトを回し「D」レンジへ。
760hpという大パワーをフォードGT譲りのDGTで操る新世代のアメリカンマッスル。既存のマスタングやライバル車とは次元の違う速さが得られること間違いなのである。
グランツーリスモ7/収録車種 | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki
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フォード：シェルビーGT500 パフォーマンスpkg 662馬力 新車並行
トランクも広く、ゴルフバッグも楽勝です。これでゴルフ場に行ったら皆驚きますね。ゴルフにも行けるスーパーカーは貴重です。
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シェルビー・マスタングというと、本国アメリカではとくに65～66年型GT350に人気が集中している。それだけに、雑誌などでの露出やダイキャストのモデル化されるケースにおいても片寄りがちではある…。しかし、実際の出荷台数だけで比較すると、1968 年型がもっとも多いのだ。また、ルックス面では歴代のフォード車の中でも戦闘的でトップレベルのストロングマスクだし、搭載エンジンにおいても、ビッグブロック、コブラジェット428といったストロングモーターが設定されるなど、重要なファクターを持ち合せている。
妻を誘拐された元レーサーが、名車であるマスタング・シェルビーGT500スーパースネークを駆使し決死のカーチェイスに挑むカーアクション。
そうした「GT500KR」ならではの仕様は、正に最高峰のGTカーに相応しく、歴代マスタングの中でもっともプレミアムな存在だ。コブラジェット428の公表スペックは控えめながらも、近年アメリカの自動車専門誌が行なった1/4マイルの実測データでは、13.9秒を記録しポテンシャルの高さを証明している。
【シェルビーGT500】こだわりカスタム搭載の希少なアメ車が登場！
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この結果、新型「シェルビー・GT500」の最高出力は650馬力となり、最高速度320km/h以上という凄まじい動力性能に仕上がっている。
GT500KRのファストバック（ほかにコンバーチブルも存在する）の出荷台数は、僅か933台と相当希少なモデルとなるが、この個体は、レストアをせずして、工場出荷の点検チェックや、タグ類も含めて完璧なオリジナル状態をキープしている。しかも、新車時から近年まで所有していたオーナーは、フォードの関係者であり、今日までの素性が明確なうえ、オリジナルであることがきちんと証明されている点で極めてレア。従ってそのバリューはスーパーカーを凌ぐレベルなのだ。
アメリカその他 スーパーフォーマンス MKIII COBRA シェルビー コブラ SHELBY ..
428CJのポテンシャルは、まさに「マッスルカー」だ。ビッグブロックならではのトルクが軽快に立ち上がる独特なフィーリングが得られる。この個体の実際の車重が、ビッグブロックエンジン搭載車ながらも、1.6tを切っているだけに、パワーウェイトレシオは相当高い。コンディションや実際のフィーリングからしても、エンジンは本来のポテンシャルが発揮されていることが体感できるが、装着タイヤが純正のバイアスゆえに、そのパワーを路面にあますことなく伝えるだけのトラクションは得られないし、路面状態によってはキックバックも大きい。
【ドラッグレース！】マスタング シェルビー GT500 vs ..
760馬力。
このキーワードを聞くだけでもGT500がとんでもないスペックのモンスターマシンということがわかります。
シェルビーGT500に搭載されるV8 5.2Lスーパーチャージドエンジンは、熟練のエンジンマイスターの手によってハンドビルドされています。
すべてをコンピューターが管理するオートメーションが当たり前のこの時代に、AMGと同じようにわざわざ手組みする手法を導入するあたり、このGT500がどれだけスペシャルなモデルかが伺い知れます。
フォードがこれまでで最も強力なストリートリーガルフォードとアナウンスしているあたり、パフォーマンスには相当自信があるのでしょう。
大パワーに対応する大容量のブレーキシステム、可変バルブエキゾーストなど、シェルビーGT500のチューニングは全てにおいてパーフェクトなものとなっています。
現地在庫情報：Ford Mustang Shelby GT500 Coupe
ヘッドやインテークは427 サイドオイラー用を組み合せ、圧縮比は10.6:1に上げられ、コンロッドやクランクシャフトは鍛造製の強化品。カタログデータでは335hpと、GT500を下回るが、実際のポテンシャルは400hpを超えている。これは、ハイパフォーマンス車に対して行政の検査基準が厳しくなる中での配慮で、GT500ではエンジン単体での計測に対し、GT500KRではあえて吸排気系のパーツをすべて装着した状態で計測することで、数値を抑えていた。
【2025年最新】シェルビー GT500 1/18の人気アイテム
「シェルビーコブラGT500」は95件の商品が出品がされています。
オークファンでは「シェルビーコブラGT500」の販売状況、相場価格、価格変動の推移などの商品情報をご確認いただけます。
走行距離約1.1万kmで程度極上のお宝を発見！2007年型 ..
ドライブ中に各ホイールの動きを個別にモニタリング。
電磁力を利用してダンパー液の特性を変化させることで、サスペンションを微調整します。
スムーズな乗り心地を維持しながらトラクションを強化。
より正確なステアリングを可能にします。
スーパーチャージャーの外板には、睨みをきかせるコブラのロゴ。 2020 Mustang Shelby GT500 interior
FORD CO-PILOT360を標準装備しており、安全面では最新のドライバーアシスト機能を持つGT500。
さらなる快適性を求めるとなると、テクノロジーパッケージが必須となります。
テクノロジーパッケージにはナビゲーション機能の追加だけでなく、B&Oサウンドシステムや、コブラパドルランプ付きヒーテッドサイドミラー、クロストラフィックアラート付きブラインドスポットインフォメーションシステム、メモリー機能を備えた6wayパワードライバーシートが含まれています。
Ford Mustang Shelby GT500｢激レア日本2台限定色｣シェルビーコブラ
アップルカープレイはステアリング上の純正発話ボタンがSiriと連動するので、音声で目的地検索/設定やショートメール文章作成/送信が可能となります。
「一番近いレストランはどこ？」とか、「お腹空いたなぁ」とsiriに話しかけてください。運転中でも安全に音声検索してくれます。
ドイツレベル(Revell) 1/25 70 シェルビーマスタング GT500 プラモデル 組立キット 07729 (自動車) ..
2020ｙ フォード マスタング シェルビーGT500 NO.1917
外装/オックスフォードホワイト 内装/ブラック
V8 5.2L スーパーチャージド 760馬力 7速DCT（オートブリッピング機能)
装備
・フローフォームハイグロスブラック20インチAW
・ミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤ
・SYNC3 8インチタッチスクリーン
・リヤビューカメラ
・AppleCarPlay/AndroidAuto
・2スマートチャージングUSBポート
・ETC
・COMTECドラレコ
・RECAROレザースポーツシート
・運転席4way助手席2wayマニュアルシート
・プッシュスタート
・リモートスタート
・12インチLCDデジタルインストルメントクラスター
・ロータリーギヤシフト
・デュアルゾーンオートエアコン
・FORD PERFORMANCEスカッフプレート
・レザー＆アルカンターラコンビステアリング
・パドルシフター
・MIKOスエードプレミアムドアトリム
・HIDヘッドライトLEDシグネーチャーライティング
・LEDシーケンシャルテールライト
・フードベント
・リヤディフューザー
・リヤスポイラー
・ブレンボフロント6ピストン/リヤ4ピストンキャリパー
・レッドキャリパー
・デュアルエキゾーストエレクトロニックバルブ
・エレクトロニックラインロック
・ローンチコントロール
・マグネライドダンピングシステム
・ディファレンシャルオイルクーラー
・3.73トルセンLSD
・テクノロジーPKG
・B&O（Bang&Olufsen）12スピーカーシステム
・CDプレーヤー
・トランクサブウーハー
・ヒーテッド&メモリーミラー
・ブラインドスポットwithクロストラフィックアラート
・GTライン